和歌山県立博物館マイミュージアムギャラリー
第36回展示　「懐かしの気動車特急くろしお－電化三十五周年にこと寄せて－」
【出 陳 者】 南村 照孝
【展示期間】 平成25年９月28日（土）～平成25年12月１日（日）
【出陳資料】 特急くろしおのヘッドマーク・サボ・愛称板　　昭和時代（20世紀）

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【資料をめぐる思い出】
「小さい頃から列車好きで、紀和駅のそばの親戚の家から、いつもＳＬを見ていました。初めて南紀に行った時、ボンネット型の気動車（キハ81形）の、特急くろしおに乗りました。結局台風が来て観光地にはどこもいけませんでしたが、その時特急くろしおに抱いた憧れの気持ちは、今もそのままです。
　中学生のころ、紀勢線の電化により気動車のくろしおは引退しました。その後売りに出されたパーツをこつこつと集め、あの時乗ったくろしおのヘッドマークも、私の手元に来てくれました。今もあのくろしおは、遠い故郷の思い出とともに、懐かしく甦ってきます。」
【学芸員の一口メモ】
　特急くろしおは、京阪神と南紀を結ぶ特急列車で、昭和40年（1965）３月１日に運転を開始しました。先頭車両はキハ82形が使われ、昭和47年（1972）からは、キハ81形も使用されました。このキハ81形は東北本線では「はつかり」や「いなほ」、常磐線では「ひたち」などに使われてきたもので、「くろしお」が最後の定期特急となりました。
　昭和53年（1978）10月２日、紀勢本線の和歌山－新宮間が電化され、キハ81形は引退しました。大きいヘッドマークは６両あったキハ81形のうちの６号車のものです。なお３号車は、準鉄道記念物に指定され、大阪の交通科学博物館で展示・保存されています。

<画像クリックで拡大します>（画像提供：交通科学博物館）
※交通科学博物館　http://www.mtm.or.jp/
　交通科学博物館（大阪市港区波除3-11-10）は、JR西日本が所有し、公益財団法人交通文化振興財団が運営する博物館です。現在の施設での営業は平成26年4月6日に終了し、平成28年春に京都・梅小路エリアに新たな鉄道博物館が改札される予定です。交通科学博物館の収蔵資料についても、新博物館に移設展示されることになっています。